VED Dire NØD for Islands

Levering av mat og drivstoff til Hawaii

KRITISK informasjon fra den førstnevnte staten lovgiver som er en bedrift person:

MAT & FUEL:

Hvis det var en stor katastrofe i Fastlands-eksempel hvis en eller flere amerikanske byer lidd en stor hendelse (kanskje spesielt hvis det var på vestkysten)-så det kan være en 7-10 DAG KORTVARIG PERIODE muligens ingen MAT og drivstoff i ØYER. MEN, ville Maui også tilgang til en annen stor tilførsel av mat og drivstoff tilgjengelig på Oahu.

Hvis nødvendig, vil et hangarskip laste opp mat og drivstoff og levere den til alle Hawaii.

MAT:

I en tid med krise matmangel, ville i løpet av 3 til 7 dagers periode store Sjøfrakt linje carrier skip levere mat til Maui og alle andre naboen Islands. Han sa at bortsett fra en liten mulighet for en stor hendelse i øyene, ville den eneste måten øyene ville ikke bli gitt nødsituasjon mat være hvis det er ingen måte å fly på fly til øyene.

Han sa: «Maui er en 3-5 dagers forbruk av kjøtt, ferskvarer og grønnsaker." Men han la til at Maui ville også ha tilgang til en annen stor tilførsel av mat tilgjengelig på Oahu.

Han følte det trolig i størrelsesorden 2 uker til 30 dager leveranse av alle matvarer, tørre varer, og andre elementer som er tilgjengelige på eller til Maui med spesielt stor tilførsel av potensielt tilgjengelige hermetisert, frossen mat og tørre varer som primært plassert i Oahu og kunne transporteres til Maui.

Fuel & ENERGI:

Det er lite kjent at det er enorm drivstoff reserver i Oahu i underjordiske oljereservoarer bygget inne i fjellet i 2. verdenskrig. I en tid med krise FUEL mangel, lektere fra Oahu med drivstoff ville komme til Kahului, Maui og alle andre naboen Islands. Han sa staten Hawaii Department of Business, Economic Development & Tourism (DBEDT) kan gi ytterligere konsultasjon for å hjelpe EF bedre forstå hva som er på plass i Hawaii for beredskap mot knapphet på mat og drivstoff på Maui og de andre øyene.